為因應上週三「高鐵財務改善方案」破局，立法院交通委員會今（12）日初審通過《獎勵民間參與投資交通條例》部分條文修正草案，賦予政府接管高鐵法源。交通部代理部長陳建宇表示，現階段不會提出新版財改方案，交通部將著手接管，確保營運不中斷。外界擔心高鐵營運可能停擺的問題不會發生。
立法院交通委員會上週三（7）審查「高鐵財務改善方案」，因朝野立委皆反對導致財改方案破局，交通部長葉匡時當日即黯然辭職。委員會今日（12）則加快腳步審查《獎勵民間參與交通建設條例》部分條例修正案，會議進行僅15分鐘，《獎參條例》就順利通過初審。
《獎參條例》修正草案規定，民間機構應配合政府接管交通建設，且民間機構的董事會、股東會決議，不得干預政府接管，並訂定罰則，違反可裁處新台幣十萬元以上五千萬元以下罰鍰，屆期為停止改善者可加重裁罰，賦予政府接管更明確的法源。
交通部代理部長陳建宇感謝委員讓獎參條例順利通過，他指出，政府著手財政改革前，必須通過《獎參條例》，才能避免營運中斷、保障高鐵員工的權益。陳建宇說，交通部的首要任務是擬具前置作業、後續進駐等接管相關事項，萬一財務真的出問題，確保接管順暢。
陳建宇表示，目前最好的因應方式是補足高鐵公司的自有基金，法律規定自有基金為25%，但特別股到期後，將剩下不到2%。陳建宇指出，交通部目前沒有新的財改方案，若有委員想提出不同版本財改案，這個會期僅剩兩週，不太可能通過，如果有新版本再行討論。
民進黨籍立委管碧玲則在臉書上表示，她支持政府買回高鐵，但《獎參條例》修正，只涉及「接管營運」，未涉及「經營權」與進一步談論財務改革。她擔憂，行政院聲稱沒有其他方案，政府接管後將繼續「護送原財改案」。