交通委員會於今（27）日針對淡海輕軌、淡江大橋等「幽靈工程」召開會議，立委管碧玲砲火猛烈，直指交通部縱容地方政府才導致「假動工、幽靈工程」等例子不斷出現。交通部部長葉匡時則回應，地方政府有自己的考量，且「先行工程」由地方政府自行編列預算，但他不清楚「假動工」的事情。
管碧玲於質詢時指出，交通建設工程通常分為三階段「規劃階段、設計與取得用地階段及施工階段」，動工典禮至第三階段才會舉辦，但是「淡海輕軌」仍處於第一階段即舉辦動工典禮。葉匡時回應，若以中央政府角度來說的確如此，但地方政府可能基於自身考量先進行「先期工程」。管碧玲繼續追問葉匡時，是否知悉何謂地方政府考量及新北市長朱立倫舉辦的動工典禮？葉匡時表示，他不清楚，但是淡江大橋已通過核定為正式動工，其餘尚未動工。管碧玲反駁，「淡海輕軌」於九月3號動工、「民生汐止線」於十月21號動工而「三鶯線」也宣稱月底即將動工，葉匡時怎麼會說沒有？
路政司司長林繼國則指出，「淡海輕軌」工程計畫於2013年二月就送行政院核定，而綜合規劃即所謂建設計畫。管碧玲否定林繼國說法，直斥林繼國胡說八道，她表示，「淡海輕軌」計畫僅完成綜合規畫階段，處於第一階段且仍為設計及工程發包狀態，她質疑，為何交通部要替新北市政府說謊？這些還未經過核定、由中央部會大量補助的計畫難道不必知會交通部？葉匡時回應，地方政府希望加快後續工程進度，因此先進行「先期工程」。管碧玲痛批，一千萬能做什麼先期工程？交通部為何要替新北市政府背書？葉匡時則說：「我不清楚，沒有替他們背書，僅解釋先期工程由地方政府出錢。」
管碧玲建議葉匡時，不要涉入選舉過深，新聞上出現交通部不是壞新聞就是政治惹議事件，且交通部若容許上述工程「假動工」，將使動工至完工時間拉長，但最後的行政效率仍舊歸責於中央。葉匡時則回應，他並沒有讓地方政府「假動工」。管碧玲強調，當然有此事，民眾在報紙上看到假動工，令人質疑中央政府責任在哪，看到就應該要去規勸，但交通部卻放著不管，讓「假動工、幽靈工程」一個又一個出現，她說：「你想想看現在動工到最後完工要拉長多少年，政府的威信又不見了，到時候你們也沒有執政了拉，對不對？」