違法中資在臺灣旅遊業生根？今（5）日公民團體經濟民主連合（經民連）揭露，臺灣最大網路旅行社「易遊網」，背後實質控制者竟是中國最大旅遊公司「攜程網（Trip.com）」，公司九名董事全為中國人，身份包括現任中國政協。經民連智庫召集人賴中強指出，中資的定義不只是中國人來臺投資，中國人在第三地設立公司，並能夠控制過半數的董事席次，也算中資。他認為，易遊網是違法中職經營證據相當明確，要求經濟部投審會強力緝查並撤資。對此，投審會回應近期將立案重啟調查。易遊網則喊冤，表示自己是「合法合規的本土企業」。
經濟民主連合智庫召集人賴中強（攝影／廖昱涵）
面對易遊網的中資疑雲，經濟部投審會執行秘書張銘斌表示，以前的確有調查過易遊網，第三地公司確實有中國人，但中資比例未達 30%。投審會將針對近期疑慮重啟調查。易遊網則喊冤，強調是合法合規的本土企業，擁有自主性。並表示長期推動鐵道觀光、扶植在地業者，對指控深表遺憾。
經民連智庫召集人賴中強於記者會表示，臺灣並沒有開放中資來經營旅行社，但是臺灣最大的網路旅行社「易遊網」，其實背後就是由中國最大的網路旅行社「攜程網」所控制。
賴中強指出，「易遊網旅行社股份有限公司」，這家公司只有一人股東，就是「易遊網股份有限公司」。根據經濟部商業司網站所揭露的資料，易遊網公司，上層有兩個大股東，一個是「C-Travel」，另一個叫做「塞柏西西安」。而「C-Travel」上層股東就是「攜程網」。
「過去有人說攜程網是外資，不是中資，這講法是錯的！」賴中強提出攜程網股東名單打臉，其中九名董事全部都是中國人，道道地地是一家由中資控制的公司。股東名單不乏中國百度創辦人、政協李彥宏，及政協沈南鵬。
攜程網於其最近年度報告揭露，易遊網公司之股東 C-Travel 公司係由攜程網公司百分之百持有。攜程網於 2017 年年度報告中也稱，易遊網公司為攜程網設址於臺灣的子公司。此外，根據經濟部登記資料，易遊網公司五席董事中，攜程網子公司 C-Travel 公司占兩席、塞柏西西安公司占兩席、關鍵第五席的邢雄曾任攜程網執行副總裁。賴中強認為，上述足以證明中資攜程網能夠控制易遊網公司董事會至為明確。
經民連公布易遊網控股關係圖（攝影／廖昱涵）
根據 2009 年報導，當時開放中客來臺旅遊，就已經有中國攜程網入股易遊網的消息。當時易遊網總經理游金章承認，在 2007 到 2008 的上櫃時期間，就已經被攜程網購入兩成股票。攜程網在 2009 年 8 月再買入超過五成股票。賴中強認為，易遊網是違法中資相當明顯。
賴中強引述《兩岸人民關係條例》73 條第 1 項，中資的定義不只是中國人來臺投資，中國人在第三地設立公司，並能夠控制過半數的董事席次，也算中資。他表示，易遊網明明白白是由 9 個中國人，其中還有 2 個中國政協所控制的公司。臺灣易遊網的 5 席董事中，還有三席是中資派的。易遊網董事之一邢雄，也是中國攜程網過去高級主管。不管以前的證據充分與否，在今日證據充足下，主管機關投審會不能再迴避調查。
臺鐵環島列車被易遊網獨攬 政府機關慘淪為中資作嫁？
台灣公民陣線秘書長江旻諺也根據 2009 年報導指出，易遊網時任總經理游金章明確提及易遊網如何在臺灣創建出「中資一條龍」，壟斷旅遊業務。游金章自陳，易遊網和中國攜程網合作，加強中客來臺旅遊市場。中國攜程網在中國組團，旗下的中資易遊網則在臺灣接待。
江旻諺抨擊，易遊網模式可稱為「中資一條龍在臺始作俑者」。他警告，面對中國透過經濟手段「以商逼政」影響臺灣政治，不可不慎。
台灣公民陣線秘書長江旻諺（攝影／廖昱涵）
江旻諺指出，今年臺灣旅遊業因武漢肺炎疫情面臨寒冬，而易遊網則高調宣稱，因為獨攬臺鐵環島列車才得以在低潮中突破重圍。今年七月，臺鐵還和易遊網高調舉行觀光列車啟航儀式。他抨擊，臺鐵簡直是傾全力幫中資宣傳在臺獨佔生意。他無法理解，為何違法中資能夠透過臺灣的公務機關拓展生意？要求鐵路局公開說明。
旅遊業者：中資狹雄厚資本，擠壓在地業者生存空間
不願具名的前旅遊業者向《沃草》指出，中資進駐臺旅遊業，對營運成本面的衝擊較大。經營旅行團會需要付出龐大成本，例如包機位、包房位，都需要先行代付，資金壓力大。而資金越雄厚的業者，當然就可以投入更多資本經營市場，市占率提高下，在地、小型旅行社的生存空間也會被壓縮。
前旅遊業者分析，以易遊網承接臺鐵觀光列車多年案例來說，易遊網接下整個標案，即要吃下整個列車的銷售營業額。當中經營成本極高，若未達到一定銷售額都會是虧損。先前臺鐵推出新的觀光列車，也有向其他旅行社伸出橄欖枝，但業者評估成本後，都不太敢接下，可見成本之高昂。但這名前旅遊業者也不諱言，很多時候接政府標案是以經營關係居多。業者看中的並不是當下的收益，而是因為有這層經驗後，更可以去串連更多縣市的城市行銷、觀光旅遊案。
對於易遊網爆出中資疑雲，不願具名的前旅遊業者也表示，海外旅遊通常需要與在地的旅行社去串聯經營，畢竟直接設在地公司的門檻太高。所以能在整個旅遊市場都是被「攜程網」壟斷的中國，拿到銷售管道，甚至深化經營、有大量團客，雙方若沒有利益往來不太可能。