2026 地方選舉》從反課綱學生到最年輕市民代表 邵啟月跨級挑戰新竹縣議員
｜新竹縣竹北第二選區（東區）｜民進黨｜邵啟月｜
「那時我才大學剛畢業，也沒有什麼可以失去的，所以就來參選了！」這股毫無包袱的衝勁，讓邵啟月在 4 年前，為民進黨在竹北第二選區，拿下史上第一席市民代表。
這份對公共事務的熱忱並非憑空而來。當時還在唸國中的邵啟月，從 318 運動到反課綱微調一路參與，讓她體會到「生活即政治」，更在心中埋下了從政的種子。
今年僅 26 歲的邵啟月，雖然看起來年輕但已經擔任民選公職服務 4 年了。不過，市民代表層級僅握有「維管權」，無法根治結構性弊病，讓她毅然決定放棄連任、跨級挑戰縣議員。
除此之外，邵啟月也與同黨議員歐陽霆進行全台首創的「聯合競選」，不畏分票風險，只希望讓更多年輕人一起前進議會、放大監督的力量，也證明：非政法商出身的年輕人，一樣能用美學與扎實服務，翻轉艱困選區的政治板塊！
Q：過去的成長背景？怎麼會對政治有興趣？
其實我爸爸曾經也是有參與過政治，所以家裡的政治立場都是接近的。
因此在耳濡目染下，對政治一直都有關心。在國中的時候，有參與過學運（三一八運動、反課綱運動），這算是我最早的政治啟蒙。我真的會想要投入做這件事情，也是在那個時候開始。
以前學校作文都會寫「我的志向」那種題目，當時就有考慮過從政這件事。也因為參與反課綱運動後，讓我了解到，其實生活就是政治的一部分。
後來剛好有契機出來選舉，同時會覺得說，這個世代的年輕人要對社會有足夠的關心，未來才不是上一代或上上代在決定的，下一代要自己掌握話語權，這也是我一開始出來選舉的原因之一。
其實也沒有什麼挑戰不挑戰的，因為我覺得不就大學剛畢業嘛，也沒有什麼可以失去的，所以我就來參選了。
新竹縣對民進黨來說，真的比較艱困一點，所以原本選竹北市民代表的第二選區，也是沒有年輕人要出來選的，覺得太困難，是連「市民代表」這個層級都覺得很困難。
當初其實也有同輩說我很「勇敢」。因為他太了解這邊的政治生態很難翻轉，即使連他老家在這邊，但他也不敢出來選，我聽過好幾次這種鼓勵的話。
我當初是最低票 1850 當選，我應該也是這個選區，有史以來第一個當選的民進黨籍市民代表。這也代表，大家覺得要在新竹縣這邊拿到 1850 票都很難。
Q：怎麼想要放棄連任的機會，改挑戰議員？
以市民代表來說，我們其實大部分都是做維護跟管理。像是柏油路面以下的東西，其實我都管不到。停車場也都是由縣政府交給各鄉鎮公所去管的，通常都是只有「維管權」。像是教育，以市民代表來說，只能管到幼兒園，再往上的話，就是給縣府教育局去管。交通也大部分都是，燈號管不到，那標線標誌要做的話，路權是我們的雖然可以做，但還是要知會縣府同意。
所以大部分的事情，還是都會歸在縣府，這也是想要轉換跑道的原因。因為很多事情以市民代表的層級來說，其實監督不太到。
當市民代表是蠻受限的，其實大部分的服務都覺得很平凡、日常，其實就是路上有凹洞、標誌模糊掉、路燈沒有亮、公園可能有說什麼狀況。不過小事其實也很重要，在擔任代表期間，我就是盡量把眼前的、做得到的事情事先做好。
Q：這次為什麼會想說跟歐陽霆議員一起聯合競選？不擔心有分票風險？
我們好像算是台灣第一組，連初選都用這種聯合競選方式。很感謝歐陽霆議員，因為他希望有年輕人一起來為地方奮鬥，也很感謝他的提攜。
我們一起掛的看板，上面的標語就寫「1+1>2」，這也是我們一起參選的初衷，希望可以把兩人的力量結合在一起，發揮出更大的監督量能。
Q：竹北東區縣議員滿競爭、也有很多小黨候選人。在普遍對小黨友善的新竹，妳是民進黨出身，認為該如何說服選民？
其實我覺得以地方政治來講，沒有什麼太多的包袱，因為大部分的選民服務其實也不接觸到太敏感的意識形態問題，所以我覺得還好。
對於小黨的接受度雖然高，但對於年輕人的接受度是更高的。「年輕」會是我蠻大的優勢，然後我的在地服務，算是相對扎實。
很多年輕人在選舉的時候，其實都只有打「空戰」，但是我其實都有做。像我是市民代表的選區，是從舊城區起家的嘛，那這邊的長輩其實特別多，所以在這個基層的部分，我也還花了蠻多時間在經營。其實很多選民也是對我很好，怕我沒吃飯，甚至會直接打電話叫我說：「家裡現在有煮飯，要不要來吃？」
就連之前罷免宣傳的時候，很多選民未必是支持民進黨的，甚至是反對罷免，但他們還是願意給我一點幫助、主動幫我撐傘，會怕我淋雨、怕我沒吃飽、怕我冷到。
對我而言，就是基層區有顧到、空戰也相對熟悉且有優勢，加起來的話，就不像大家都把雞蛋放在同個籃子裡面、只賭一邊。還蠻常見到候選人就只做其中一邊，我有試著同時兼顧。
Q：竹北東區有哪些需要解決的問題，妳又有什麼解方？
交通跟教育是我覺得新竹縣最迫切的問題。
交通的話，大家都知道往竹科園區的方向永遠都在塞車。我會希望先改善大眾運輸，其實願意進駐的客運業者越來越少，之前會有新竹客運，但現在也不願意做了，因為沒有賺錢。其實縣府應該要補助業者，來協助舒緩交通。
再來是我想要推動「校車」。除了園區之外，還有很大一部分的壅塞是來自接送小孩。如果可以解決這 2 個問題，就能快速解決眼前這些壅塞問題。當然，校車的部分就會跨到說交通問題去，因為有學區是竹竹苗，有的孩子可能會需要到竹東、苗栗上學，也是有一大段距離。校車正好能解決這樣的問題。
當然通學步道也是持續有在推動，未來我當選議員的話，也會繼續做這件事情。讓家長在比較遠一點的地方放小朋友下車，讓小朋友可以自己安全的走到學校，這也可以分散一些因為上下課導致的壅塞。
學校的部分，會希望縣政府加速校舍的興建。因為目前竹北人口太快速的增長，很多小朋友就會面臨到可能家附近學校擠進不去、要到更遠的地方，這又會是交通問題的隱憂。
我也想要加強學校的心理輔導。尤其是針對學生，未來有機會的話，也希望可以擴大到老師的部分。其實新竹縣出現過很多次小朋友跳樓的憾事，以政府的角度來講，加強學校的心理照顧連結至關重要。
除此之外，我自己還有個比較想做的是藝文環境的改善。
新竹縣是一個很多元的地方，包含了講台語、講客家話、講原住民語的族群，其實很多元，也有這個空間去做這些事情。所以我想要做一個藝文基地，讓創作者、展演者有一個平台發展自己的空間，再把這些藝術融入到公園等等公共空間，這比較接近我原本的設計系專業。
Q：對中國國民黨籍新竹縣長楊文科 8 年執政的看法？
真的出很多問題，天坑案、工務處長水管藏錢涉收賄，都做一些蠻糟糕的事情。
包括這次竹北大淹水，也不停甩鍋給各公所。身為縣長，事情卻都要求各鄉鎮市公所來做，我覺得這完全不合理。對於這些過錯，楊文科都應該道歉，但他卻好像都沒事一樣，也許選民對他一直很寬容。雖然我現在不是監督他的角色，但身為新竹縣民的一份子，我想我也是有權利提出這些建言。
Q：對要挑戰縣長的民進黨籍的竹北市長鄭朝方，以及中國國民黨立委徐欣瑩，有什麼看法？
老實說，以民進黨在新竹縣一定是相對比較艱困，徐欣瑩畢竟也是現任立委，具有現任優勢。
但我覺得，鄭朝方市長在這 4 年，讓竹北市民的整體感受是比較好的，有讓大家看到竹北這個城市，真的好像變得不一樣。
其實我們民進黨的票、基本盤在新竹縣就是 3 成。但也還蠻常會收到選民的回饋是，這 3 成以外的人可能不會支持民進黨，但他會願意支持鄭朝方。
例如最近整修後新開幕的「竹北市圖書館福德分館」，迴響也是蠻好的。鄭朝方做了很多傳統政治人物比較想不到的事情，也用了很多漂亮、好看的東西，讓這個城市看起來更新穎，不像一個小城鎮的規模，變得像大都市一樣。這顯示他做事情很大格局，沒有把自己拘束在鄉鎮的層級。
Q：有什麼話想跟選民說？
我常跟大家說，雖然我很年輕，可是其實我已經服務 4 年了，如果從學運開始算的話，在接觸政治的路上其實也已經 11 年了。
雖然我很年輕，但我一直以來都是在政治這條路上努力。由於也不是傳統政法商科系出身，我是唸設計系，所以我對城市有更多的想法希望付諸實踐，也希望大家給我一個機會！
選區介紹
新竹縣竹北市的選區劃分複雜，立委、縣議員、市民代表的劃分截然不同。
這次選舉，也是竹北議員選區首次被一分為二。中選會指出，竹北市因受新竹科技園區等產業園區發展及遷住人口影響，東西區發展呈現差異，適度調整選舉區規模。最終以台鐵鐵道為界，分為東西區，議員數從 12 席增加為 13 席，西區 4 席、東區 9 席。
竹北東區人口約 15.3 萬，鄰近高鐵、交流道，有大量竹科人口移入，居住類型屬於社區大樓，選民結構年輕，是全縣平均教育程度與所得最高的區域。西區人口約 6.4 萬，又被稱為「舊城區」，以農村和傳統工作者為主。