桃園縣政府近日於「海軍航空基地」原址盛大舉辦「地景藝術節」，其中，黃色小鴨創作者霍夫曼為活動設計製作的大型「玉兔」，吸引大批民眾前往參觀。對此，航空城反迫遷聯盟於上周四（11日）召開記者會，除批評桃縣府舉辦地景藝術節，是為了掩飾航空城計畫大規模徵地侵害人權的事實，更質疑海軍航空基地遷址屏東、「第三跑道」捨基地原有跑道不用，而北遷緊鄰油庫的預定地，都是因為妥協地方政客、開發勢力炒地需求而做出可能影響國防與飛安的決議。
自救會更於昨（14）日下午地景藝術節閉幕晚會前，再次前往活動會場，拉起「國軍基地已夠用，徵收民地沒必要」布條，同時安排徵收區居民公開演講，表達停止現行開發計畫，要求政府就計畫全部區域召開行政聽證會的訴求。
國防考量不敵「地方發展」壓力 反潛機基地決議南遷
此次舉辦地景藝術節的海軍航空基地原址，前身為空軍基地，國防部原本於2005年計畫裁撤，但海軍積極爭取，於是在2007年設立為「海軍航空指揮所」，並預計將當時採購的12架P-3C反潛機佈署於此，以防衛大陸東海艦隊可能造成的威脅。不過，自2008年起桃縣府、地方民代多次施壓，要求基地遷移。國防部經過多次妥協，從2008年將軍用機場改為「軍民共用」，將其中6架反潛機調往屏東、花蓮兩地，後於2011年，國防安全考量不敵地方要求開發的強大壓力，行政院拍板決定將海軍航空基地全部遷往屏東。
「第三跑道」緊鄰原油儲油庫 嚴重影響飛航安全
面對來自地方政府開發壓力，中央犧牲國防戰略需求，決議將海軍航空基地南遷，但是卻捨棄改建軍方現有跑道的選項，執意於桃園機場北側新建「第三跑道」，可能讓飛航安全面臨重大危機。
航空城反迫遷聯盟指出，第三跑道緊鄰西北部唯一原油儲存槽「沙崙油庫」，儲放約17億公升原油、航空用油等油料，若發生飛安事故不慎撞擊，後果將不堪設想。另外，第三跑道臨近海岸，可能出現強勁側風影響飛機起降，監察院亦曾就發生鳥擊的危險性提出糾正。儘管週遭存在諸多可能影響飛航安全的因素，政府卻執意要在該預定地興建跑道，自救會因此強烈批評，為炒地不只軍用跑道得讓路，連飛安都得靠邊閃。
不顧國防需求、飛安疑慮 自救會痛批政府：攏係為「開發」
協助航空城自救會抗爭的台灣人權促進會執行秘書王寶萱接受沃草專訪，表示政府遷走海軍航空基地，卻捨棄原有軍用跑道，執意於桃園機場西北方新建「第三跑道」，主要是受到地方政府、民代要求開發的強大壓力影響。
由於桃園大園地區設置桃園機場、海軍航空基地，週邊長久以來受到禁、限建管制。此次海軍航空基地遷移，據傳就是因為大園鄉民代與開發勢力強力施壓，致使政策轉彎「讓路」給開發需求。自救會指出，由於海軍基地緊臨桃園高鐵站週邊，加上航空城捷運線也將經過此地，且該地區未來將規劃成豪宅與商場，目前周邊土地價格已經大幅飆漲。
圖說：航空城反迫遷聯盟批評桃縣府舉辦地景藝術節，是為了掩飾航空城計畫大規模徵地侵害人權的事實，更質疑海軍航空基地遷址屏東、「第三跑道」捨基地原有跑道不用，而北遷緊鄰油庫的預定地，都是因為妥協地方政客、開發勢力炒地需求。
圖說：由於桃園大園地區設置桃園機場、海軍航空基地，週邊長久以來受到禁、限建管制。此次海軍航空基地遷移，據傳就是因為大園鄉民代與開發勢力強力施壓，致使政策轉彎「讓路」給開發需求。